肖慶慶/編輯室
元月8日的阜陽，正經歷著今冬首場寒潮的襲擊，在持續(xù)低溫冰凍的天氣里，有人戲稱“出門5分鐘，凍僵2小時！”畢竟這句話也不是空穴來風，華夏絲綢博物館門前的親水長廊已經結冰，早晨最低氣溫已降到零下10度。
緊鄰汰頭廢水處理池旁的工棚——公司專門焊接的地方迎來一位男子，他剛把從車間推來的小車放好，便打開電焊機，時而彎腰把焊條對準焊點打出火花，時而蹲下仔細查看焊接點的牢固程度，在四面漏風的工棚里干得熱火朝天。這位男士便是蘭恒亮師傅，只用了一會功夫，他就把這輛剛剛推來的小車扶手處焊接得緊實牢靠。
令人意想不到的是，蘭恒亮不僅是這輛小車的維修者，更是它的發(fā)明者。落綢是綢緞織造過程的最后一個步驟，就是把織造完畢并卷曲好的綢緞從機臺分離，移動到車間一角堆放。這部分工作是車間擋車工的任務之一。每個落綢輥重量大概有100多斤，以前是用一個底座拉著移動，十分費勁，加之擋車工都是女性，拉起來更加吃力，而且長時間拉拽，車間地面也被磨損得坑坑洼洼。大約五、六年前，看到這個情況的蘭恒亮，為了減輕擋車工的工作負荷，找來三角鐵、鐵管、萬向輪等物料，自己動手焊接制作了兩輛手拉車，現在用它落綢，就十分輕松了。
此外，蘭恒亮還加工制作了碼綢機、驗綢機等設備，極大節(jié)省了人力，提高工作效率。正是憑借著勤于觀察、善于思考、勇于實踐的良好習慣和潛心鉆研、勇于探索、敢于挑戰(zhàn)的工作韌勁，2016年，蘭恒亮作為發(fā)明人之一，一口氣向阜陽市經開區(qū)申報了四項實用型專利，并最終獲得審批。
2007年，為順應市場發(fā)展需求，公司決定逐步淘汰原有的有梭織機設備，引進更加先進的意大利劍桿織機。在沒有任何相關知識的背景下，蘭恒亮遠赴外地考察學習，肩負起新設備的安裝與調試工作。蘭恒亮說：“當時我什么也不懂，白天安裝時我向外地師傅們請教，晚上回去便開始查資料，學習電路故障排查與維修知識，凡是與劍桿關聯的設備，從工作原理到內部結構，從運轉狀態(tài)到故障現象，從機械性能到電器線路我都一一研究，甚至有時還要通宵達旦……”
回憶起那些歲月，蘭恒亮坦言從有梭織機到劍桿織機的轉變，以前所掌握的機械、工藝知識全部都要隨著一起更新改變，設備的長度、寬度跟以前的機器都不一樣了，經絲的張力、拉伸控制等工藝都需要重新摸索。即便是去外地學習，有些關鍵部位關鍵技術，廠家依然遮遮掩掩，問東說西。那時候為了弄懂一個構件原理就成天想著，連睡覺都在想著如何才能攻克技術難關。
自己實在弄不懂了，虛心向同行請教也是蘭恒亮的必備“功課”。車間開始安裝劍桿織機的時候，廠家臨時派駐一位駐點工程師來，等到設備安裝好之后，他便會離開。這期間大概有七、八天的時間，蘭恒亮白天仔細看工程師安裝，暗自記下一些疑惑的問題，等到晚上就跑到駐點工程師的宿舍，陪他下象棋、聊家常，拉近情感后再問一些機械設備上的問題，對方就會耐心詳細地解答。蘭恒亮說，在車間里機器吵，人員也多，有時候解答不是很清楚，這樣先跟人家做朋友，離開車間嘈雜的環(huán)境，在輕松的氛圍里去請教一些問題就相對容易多了。
“其為人也，發(fā)憤忘食，樂以忘憂……”《論語》里孔圣人這樣自述其心態(tài)，蘭恒亮在工作中也有著同樣的感受。劍桿織機電源箱里有一塊SFC電路板，它正常運轉才能給機器提供直流電源。最近蘭恒亮發(fā)現有一臺設備報警，顯示的故障代碼雖然把問題指向SFC電路板，但是拆卸下來的一整塊電路板上有很多芯片，并且密密麻麻分布著各種線路接點。到底是哪個線路或者元器件出錯？這需要排查幾十、上百、甚至幾百種可能導致問題發(fā)生的故障。對于普通人來說，可能聽到這就放棄了�？墒翘m恒亮卻偏要較勁，他一點一點嘗試，反而把這當成學習電路知識、了解電器元件的絕佳機會。最終通過一遍遍試錯的“笨”方法，蘭恒亮認真摸索、仔細記錄，初中還未畢業(yè)、沒學過丁點電器知識的他已經能夠解決大部分的電路故障。變頻器是劍桿織機電源箱里的“大個頭”，它是驅動電機的核心部件，以前出現故障只能寄回廠家維修，維修周期長、來回拆卸、搬運費時耗力，而且3000元的維修費用也是一筆不小的開支�，F在蘭恒亮摸索著掌握技術后，自己動手維修，僅僅300元就能維修好。
正是憑借著滿腔的工作熱情、嚴謹的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神，蘭恒亮多次被公司評為技師、標兵、先進工作者，還獲得了潁州區(qū)“工匠之星”、阜陽市“勞動模范”等榮譽稱號。
京九絲綢月刊：您每天的工作內容是什么？是如何安排的？
蘭恒亮：早上來上班，我首先要把車間門口的地掃一遍，然后去劍桿一車間、二車間巡視，因為車間的設備已經運轉一夜了，要檢查一下設備是否有工藝走樣，通過聽聲音，看織出的綢緞就能判定出來。這樣巡視一圈下來，需要一個半小時。然后回到辦公桌前，研究因故障拆卸下來的電路板。這期間如果有設備發(fā)生斷經、斷緯故障，我要求車間里的當班機修工先處理，如果實在修理不好的，我再去給予幫助。應對和處理車間里的突發(fā)情況也是我工作的重要一部分，比如今天（8日）下午車間機臺的照明設備突然熄滅，我立即去配電箱排查。由于開關眾多再加上光線昏暗，一時無法判斷是哪個開關跳閘，我迅速找來萬用表挨個測量，最終確定了跳閘的空氣開關，很快排除了故障。
京九絲綢月刊：您工作中最辛苦的一次是什么情形？
蘭恒亮：2005年冬季，有梭織機從北區(qū)搬遷至新建的南區(qū)車間，那段時間，早上七點半開始上班裝設備，一直裝到下午下班，中午也顧不得回家。因為工作強度大再加上天氣冷，我的鼻炎犯了，有時候疼起來都睜不開眼，下班后還要去診所輸液治療。也是在這個時期，公司對工藝提出更高的要求，要織造緞類產品，而新搬來剛裝好的設備適應不了新工藝，我就和其他機修工一道，重新整理設備，在冬天冰冷的雪地里，用柴油清洗織機配件，60臺車一個不落。
京九絲綢月刊：如何成為一名技術過硬的機修工？
蘭恒亮：一是要認真，不能把工作當成任務，還要端正態(tài)度、懂得團隊合作，修車的時候對待擋車工要像對待家人一樣；二是要想提高技術，就要做好每一次攻克難題的記錄，當下次同樣的問題出現，翻看記錄本就能知道故障原因，長期積累下來，技術就能提高；三是要記�。翰恢皇怯檬指苫睿媚X子干活。
京九絲綢月刊：工作中是否遇到過對自己影響巨大或者讓你產生改變的人或事？
蘭恒亮：2006年時，準備車間從外地聘請來一位師傅，他姓潘，60多歲，專門負責車間機臺維修。他做事認真積極，對待工作的一言一行對我產生很大影響。那時候我是立織車間的機修工，有一次我們要一起焊沙盤架子，一般情況下，把料子買回來直接截取加工就行了，而潘師傅不是這樣，他首先要把角鐵重新校正砸直，然后再去下料焊接，這樣做出來的工藝不至于走樣，對牽經張力能起到很好控制的目的。這件事我一直記到現在，每次我在處理問題的時候，都會像潘師傅一樣認真負責，精益求精。
京九絲綢月刊：2020年剛剛過去，如果用一個字或一個詞來總結，是什么？為什么？
蘭恒亮：“面目一新”。過去的一年雖然出現了新冠疫情和中美貿易摩擦等不利因素，但是公司，特別是德源織造在逆境中勵精圖治，強大自身。我們突破了連續(xù)多年來未曾企及的63.5%A級品率的公司指標，生產出來的綢緞質量得到極大提升，產品質量面目一新。
京九絲綢月刊：您如何理解“工匠精神”？
蘭恒亮：除了專業(yè)技術過硬，工匠精神還體現在工作態(tài)度上。因為很多人的工作，今天做的可能跟昨天做的內容都差不多，在這種周而復始中，千萬不要讓工作乏味，要能找到工作帶來的新鮮感，要能感受到工作的快樂。再有就是要喜歡自己的工作，有韌勁、肯鉆研，這樣即使工作再苦都感覺不到累。
京九絲綢月刊：您在工作中遇到過最大的困難是什么？如何克服的？
蘭恒亮：2007年，為順應市場需求，車間更換劍桿織機，以前掌握的織機構造原理完全發(fā)生改變，尤其是電器配件方面，啥都不知道，即使給廠家的工程師打電話求助，描述問題都講不清楚。在這樣完全零基礎的前提下，我自學劍桿織機線路圖，遇到不懂的就上網查，向同行請教，那段時間我真切體會到學習的快樂，把生活和工作都當成不斷學習的過程。 |
皖公網安備 34120202000065號
皖ICP備19021013號-1 技術支持:浪訊科技