蠶桑辦/邵麗
2021年4月30日,春季養(yǎng)蠶工作正式拉開帷幕。這天早上四點多鐘,蠶桑辦人員和車隊部分同志以及倉庫管理員孫高亮,就早早地來到催青室開始清點蠶種、領(lǐng)蠶種。我們用了一天的時間,把片區(qū)理事負責范圍內(nèi)的蠶種都發(fā)完了。5月1日上午,我和孟憲麗繼續(xù)為阜陽周邊散戶發(fā)蠶種和蠶藥。
5月2日,是養(yǎng)蠶第一天的收蟻環(huán)節(jié)。每到養(yǎng)蠶季的這個時候,都是我們最緊張的時刻,因為催青過程控制的好壞,直接影響蠶種的孵化率,孵化率的高低也會影響蠶苗的數(shù)量及蠶繭的產(chǎn)量。天還沒亮,我們住在耿棚基地的幾個人就起床了,然后分別到各自所在片區(qū)的農(nóng)戶家中查看收蟻情況。
由于摩托車電瓶壞了,修理廠還沒有更換好,我只能開著自己的車到農(nóng)戶家指導養(yǎng)蠶工作。我先去了耿棚鎮(zhèn)羅莊村和劉園社區(qū),然后在八點多鐘的時候,來到了耿棚鎮(zhèn)淮北村黃莊。也許是因為早上起得太早,也許是剛回復完群里蠶農(nóng)的信息,注意力不集中,也有可能是鄉(xiāng)村的那條路太窄了,車子右輪掉到池塘邊馬路牙子下面,我感覺到車子向右傾斜,急忙向左打方向盤。遺憾的是馬路牙子邊沿太陡、太深,車子竟然直接開始向右傾斜,然后翻車了。
當時我心里就慌了,第一反應是打開車門跳出去,可是車子處于行駛的狀態(tài),車門根本打不開。我又急忙解開安全帶,在車子翻滾的過程中調(diào)整自己的位置,跟著車一起翻滾,等車子滾到池塘里的時候,已經(jīng)旋轉(zhuǎn)了180度,翻了個底朝天。池塘里的水從前面發(fā)動機艙開始往車廂里灌,這時候我試圖去打開駕駛室的車門,但駕駛室的車門外已經(jīng)全部被水淹沒,不知道是水壓的原因,還是車子的原因,車門就是打不開。當時我就想,今天會不會淹死在這里?
看車門打開無望,我又想起孟憲麗以前送給我一個多功能的安全錘,緊急時刻可以敲碎玻璃逃生。我立刻去找安全錘,可由于車子翻個底朝上,里面的東西早就已經(jīng)灑落的亂七八糟了,加上我跟著車子一起翻滾,方向感已經(jīng)凌亂,況且車里已經(jīng)進了不少的水,我沒有找到安全錘。
這時,我深呼吸一下,告訴自己不要緊張,不能緊張,我要想辦法出去。如果我出了意外,家里八十歲的老父親該怎么辦?他肯定會承受不了這樣的打擊;如果我出了意外,我負責片區(qū)的蠶農(nóng)養(yǎng)蠶技術(shù)指導怎么辦?這一季的原料繭也許會受到損失;還有我的好姐妹孟憲麗,沒有我她該多孤獨?我一定要出去!
我又環(huán)視一下車里的情況,由于車頭比較重,車子翻到水里后呈現(xiàn)車頭前傾的狀態(tài),這時候后排車門才被水淹住一小部分。于是我迅速跨到后排,用力去打開后排車門,第一次沒有打開,接著嘗試第二次,車門終于打開了。
車門打開的瞬間,池塘里的水一下子全灌了進來。當時還不知道水有多深,我做好了游泳的姿勢從車廂里沖了出來,結(jié)果發(fā)現(xiàn)水只淹到脖子的位置。我一點點地往岸邊游去,這時,附近的村民也奔跑過來,邊跑邊喊:“快來救人啊,有人開車掉池塘里了,快點過來救人。 碑斘矣蔚桨哆叺臅r候,一位老農(nóng)伸出手說:“快!快!快抓住我的手,我拉你上來,一定嚇壞了吧?”邊說邊把我拉上了岸。上岸以后,村民們問我車里還有沒有人,在知道車里只有我一人的時候,大家都沒有那么緊張了。
在爬上岸的那一刻,我知道自己脫離了危險。當時特別想矯情地跟孟憲麗說說自己剛剛經(jīng)歷的一切,可是一方面怕她過于擔心,另一方面我知道她此刻也在看收蟻情況,一定很忙,我不能打擾她。
我用村民的手機打電話報了警,然后又給當時在耿棚其它片區(qū)指導養(yǎng)蠶收蟻的汪經(jīng)理打了個電話,說明了一下情況。汪經(jīng)理聽我說開車掉進池塘里,第一句話就是:“人怎么樣了,有沒有受傷?”在得知我安然無恙后他才放下心來,然后立即趕到事故發(fā)生地。
汪經(jīng)理來到后,讓左廷建開車帶我回耿棚林場基地換衣服,他在現(xiàn)場等派出所的同志,還囑咐我給保險公司打電話,讓車輛定損人員盡快到現(xiàn)場來。換好衣服后,我用一個備用手機登錄微信,因為是養(yǎng)蠶的第一天,群里的養(yǎng)蠶戶,尤其是養(yǎng)蠶時間不長的新戶,肯定有很多的問題在焦急地等待回復。新手機登錄微信要好友輔助驗證,這時候我給孟憲麗打電話讓她幫我驗證,順便輕描淡寫地把情況說了一下。雖然我說得心不在焉,她還是說看完附近幾戶的收蟻情況后,就趕到耿棚來看我,只有親眼見到我安全,她才能放心。
在領(lǐng)導和同事的幫助下,下午兩點鐘左右,車子被吊上來拖走。雖然我情緒很穩(wěn)定,身體也沒有受傷,但汪經(jīng)理還是不放心,讓我下午在基地休息半天,畢竟這樣的經(jīng)歷也不算是小事。
下午大家都出去指導養(yǎng)蠶,我一個人在屋里開始慢慢回想這次事故。從翻車掉進水里,到從車里逃出來,再到報警、報保險、拖車,因為一直都在忙碌著,也一直都有人陪著,除了在車里時有點害怕,后來也沒覺得有啥危險。可是,現(xiàn)在一想,才感到很恐怖。如果車子翻滾的再快一些,那我還會毫發(fā)無傷嗎?如果自己反應慢一些,水淹沒了后車門,我還能逃出來嗎?如果池塘里的水再深一些,瞬間淹沒了車子,那我……會怎樣呢?真是越想越覺得怕!
經(jīng)歷這件事后,我騎摩托車比以前慢了些、穩(wěn)了些,畢竟吃一塹總要長一智嘛。根據(jù)我的親身感受,跟車主朋友們分享一些感受:首先,不要在疲勞或者頭腦不清醒的時候開車,容易犯迷糊。黃莊那條小路我也是走過無數(shù)次的,雖然大多時候都是騎摩托車,但也不是沒有開車走過那里,我自己都不知道怎么能把車開到池塘里去了,唯一的解釋可能就是當時自己的注意力不集中。
其次,開車的時候不要接打電話、回復信息。5月1日下午,我開著車和孫立德一起去耿棚,車上還帶了一些蠶需物資,路上的時候,我接了兩個電話,還回復了蠶農(nóng)的信息。我掛斷電話后,孫立德就跟我說,開車盡量別接電話,等到地方了,可以給蠶農(nóng)回過去,或者把車子停在路邊再接電話。我當時笑了笑說:“沒事的,我都習慣了,而且蠶農(nóng)打電話大多都是急事,不及時接聽怕耽誤事,我這人又是急性子,聽到電話響了就忍不住要去接聽、回復!惫,不聽勸誡總是要付出代價,第二天車子掉下去之前的幾秒鐘,我還在群里回復蠶農(nóng)的信息呢,就在回復完發(fā)送信息的瞬間,車子方向偏了一點,加上道路有點窄,還有過分相信自己的車技和對路況的了解,最終導致事故發(fā)生。
再次,車里要備一些緊急逃生工具。比如安全錘,雖然這次我沒有用到工具,可是,如果水再深一些,當車門完全打不開,那還是要靠工具砸破玻璃才能逃生的。再比如滅火裝置,畢竟車子自燃現(xiàn)象也是偶有發(fā)生的。
最后,就是車子如果真的掉進水里,那我們該怎么辦?事后我專門搜索了解一些相關(guān)的內(nèi)容:1、在車子沒有完全斷電的情況下,把車窗打開,從車窗爬出去;2、每個人都要對自己的車廂構(gòu)造功能多加了解,掉進水里后,肯定是車頭向下,車尾處于翹起來的狀態(tài),人可以進入后備箱,每個車的后備箱里面都有打開后備箱門的按鈕,想辦法撬開按鈕從后備箱逃生;3、如果實在沒有辦法了,玻璃也打不開,后備箱也打不開,那就靜下心來讓水慢慢地灌進來,這時候把頭盡量伸到車子的最頂部,等車廂內(nèi)外水壓平衡的時候打開車門,不過也要做好被淹到喝水的準備;4、最后就是不要慌,一定要保持冷靜,事故往往就發(fā)生在一瞬間,而自救逃生的最佳時間也往往就是那最初的幾分鐘、幾十秒、甚至是更短的時間,只有保持冷靜才能理性地進行自救。
希望所有親人、朋友、同事都不要經(jīng)歷我這樣的事情,希望大家的工作和生活都平平安安!
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