責(zé)任與擔(dān)當

牛建濤/劍桿二車間主任

進入2024年以來，隨著生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整及人員配置的顯著變動，劍桿一車間遭遇了人員緊張的嚴峻挑戰(zhàn)。自2023年12月26日兩名擋車工離職后，在缺乏即時替補的困境中，高平平、邊菲麗、王麗玲、朱丹丹四位同志毫不猶豫地挺身而出，從原本駕輕就熟的三臺、四臺織機操作，毅然挑戰(zhàn)起五臺、六臺乃至七臺織機的繁重任務(wù)。她們展現(xiàn)出的不畏艱難、勇于擔(dān)當?shù)木�神風(fēng)貌，不僅值得我們深入學(xué)習(xí)，更值得我們?yōu)樗齻兗佑凸膭牛�高聲喝彩�?/span>

高平平，原劍桿二車間的操作能手，自2023年5月起，為助力提花機改造項目，她隨六臺501織機一同轉(zhuǎn)戰(zhàn)劍桿一車間。至2023年底，面對車間人員變動的新情況，她主動請纓，承擔(dān)起六臺織機的操作重任。盡管此前她習(xí)慣于三臺織機的工作節(jié)奏，但在安排增加織機時，我仍心存顧慮。然而，她那句“我不怕累，啥都不怕”的堅定話語，徹底打消了我的疑慮。自調(diào)整以來，高平平始終保持著高質(zhì)量的生產(chǎn)水平，三項關(guān)鍵指標持續(xù)領(lǐng)跑，完美詮釋了“心中有愿，方能如愿”的奮斗哲學(xué)。

邊菲麗，作為高平平的鄰機同事，同樣在年底接下了六臺織機的挑戰(zhàn)。在選定人選時，她的班長李翠琴雖提及她腰部不適，但對其技術(shù)水平給予了高度評價，認為她技術(shù)過硬，且家庭條件良好，能夠承受額外的工作壓力。經(jīng)過溝通，邊菲麗爽快地接受了任務(wù)。朱丹丹，邊菲麗的搭檔，也于同月底承擔(dān)起五臺織機的操作任務(wù)。她同樣飽受腰痛困擾，但面對挑戰(zhàn)，她與邊菲麗并肩作戰(zhàn)，共同克服。在劍桿車間，接斷經(jīng)是擋車工的基本功之一，也是一項極為費腰的操作。尤其是當前車間內(nèi)雙面緞機臺增多，經(jīng)絲復(fù)雜、原料不穩(wěn)等因素導(dǎo)致斷經(jīng)頻發(fā)，對她倆而言更是巨大考驗。然而，她們憑借不懈的努力與堅持，不僅未因身體原因影響生產(chǎn)，反而取得了令人矚目的佳績。

王麗玲是公司的明星員工，公司每年的勞動競賽、年終評比等活動中都能看到她上臺領(lǐng)獎、登臺發(fā)言的颯爽英姿。在車間里她的操作技能可以說是頂尖水平，盡管如此，她保持一顆謙虛好學(xué)的態(tài)度，從來沒有驕傲自滿。尤其是這次安排多開車，她更是出人意料地承擔(dān)了七臺織機的操作。期間她沒有因為多開車而出現(xiàn)質(zhì)量不好、效率不高的情況，反而高質(zhì)高效的完成了生產(chǎn)任務(wù)，展現(xiàn)了她精湛的操作技能以及吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，熟悉她的人都知道，那段時間她幾乎瘦了一圈。

這四位同志，在此期間從未請過一天假，始終堅守崗位，尤其是在高溫酷暑下，她們從未有過一句怨言，始終全力以赴地完成工作。對于不熟悉劍桿擋車工工作流程的人來說，可能難以想象多開車背后的艱辛與挑戰(zhàn)。但她們用實際行動證明了自己的實力與擔(dān)當，不僅克服了種種困難，還以更加優(yōu)異的勞動成果贏得了高工資。然而，高工資的背后也伴隨著一些非議。但我們要明確的是，多勞多得是公司公平合理的薪酬制度，是對員工辛勤付出的最好回饋。她們的付出與回報應(yīng)當?shù)玫酱蠹业恼J可與尊重。

責(zé)任與擔(dān)當不是空洞的口號，而是需要發(fā)自內(nèi)心、長期堅持的實際行動。對于劍桿擋車工而言，我們生產(chǎn)的是實實在在的綢緞，做人做事更應(yīng)當實實在在。這四位同志用自己的行動詮釋了這一理念，她們是我們學(xué)習(xí)的榜樣。在此，我們再次為她們喝彩，并向她們的辛勤付出表示最誠摯的敬意與感謝。